На третий год после выхода седана Brilliance M2 компания представила пятидверный универсал M2 Wagon.
Для Brilliance Auto эта модель стала первым автомобилем с таким типом кузова.
К разработке приложил руку бельгийский дизайнер Лоуи Вермеерш, основатель и креативный директор Granstudio в Турине, Италия.
До средней стойки машина практически идентична седану — та же передняя часть с U-образной компоновкой решеток, крупные фары со ступенчатым контуром, стандартные для всей серии «противотуманки».
Задняя часть кузова у «пятидверки» полностью оригинальная — с длинной крышей и рейлингами, умеренным наклоном стекла пятой двери, как у классических универсалов.
Задние фонари оригинальные, но аналогично седану имеют горизонтальную компоновку.
Автомобиль получил те же бензиновые агрегаты объемом от 1,6 до 2,0 литра, из которых самый мощный — 1.8Т на 170 л.с.
Интерьер универсала повторяет седан, но с некоторыми доработками, принятыми для M2 после небольших улучшений с момента выпуска.
Главный подход остается неизменным: округлая передняя панель с ориентированной на водителя центральной консолью, простая и легко читаемая «приборка» со встроенным ЖК-дисплеем бортового компьютера и серебристыми кольцами шкал.
Верхняя часть панели отделана мягким материалом.
Двухцветный салон поддерживает атмосферу изысканности, особенно в бежево-коричневом варианте.
Однако, несмотря на попытку придать салону роскошный вид, M2 Wagon, как и седан, огорчает большими зазорами между панелями, заметными заусенцами на деталях, что резко отличает его от европейских и японских аналогов.
Зато комплектация хорошая, если говорить о версии уровня Premium: аудиосистема с несколькими динамиками, автоматический кондиционер, мультируль в кожаной оплетке, вставки под дерево, подогрев передних сидений, опциональная навигационная система с сенсорным экраном, бесключевой запуск.
Главным двигателем для Brilliance M2 Wagon, как и для седана, является 1,8-литровый 170-сильный турбомотор BL18T, известный также по купе Brilliance M3.
Он разгоняет машину до максимальной скорости 210 км/ч.
Может быть соединен с 6-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Всего же пятидверный Brilliance M2 доступен с четырьмя агрегатами — есть еще атмосферные двигатели 1,8 и 2,0 литра (136 и 129 л.с.), а также 1,6-литровый мотор (100 л.с.) в самой бюджетной версии, который по умолчанию комплектовали только 5-ступенчатой «механикой».
У автомобиля обе независимые подвески.
Клиренс небольшой — 125 мм с загрузкой.
Сделано это для улучшения спортивных качеств.
В люксовых версиях универсала установлены шины 205/55R16, лучше подходящие для активного вождения и немного повышающие точность управления.
В обычной комплектации колеса имеют размер 195/65R15.
Главной отличительной особенностью Brilliance M2 Wagon стал вместительный багажник.
С полной загрузкой его объем достигает 1700 литров.
При этом задние сиденья можно сложить в соотношении 40:60.
Из систем безопасности в состав оборудования входят: четыре надувные подушки (фронтальные и боковые для водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов (ABS), дополненная системой распределения тормозного усилия (EBD), задний парктроник, камера.
Brilliance M2 Wagon стал для китайского рынка нишевой моделью.
Его плюсы: просторный салон, интересный внешний дизайн, мощный 1.8Т мотор (170 л.с.) с неплохой динамикой, независимая подвеска для комфорта, доступная цена.
Минусы: посредственное качество сборки (люфты, скрипы, коррозия кузова), высокий расход, низкий уровень пассивной безопасности.